ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ? ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਪਰਸਪਰ ਮੋਸ਼ਨ (ਜਾਂ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ) ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਿਸਟਨ ਕਿਸਮ, ਪਲੰਜਰ ਕਿਸਮ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਕਿਸਮ। ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ:
1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.2 ਤੋਂ 1.0MPa ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਰ{1}}ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਟੁੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਰਤੀ ਗਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ!
3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
4. ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ ਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ
1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕੇਜ;
2. ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੜੀਵਾਰ-ਜੁੜੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਨ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੌਲੀ।
3. ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੱਧਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ, ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈhttps://www.joosungauto.com/.
