5 / {{ituage {electile ੰਗ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਮ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ:
###1. ** ਵਾਈਵੇਟ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ **
** ਕਾਰਨ: **
- ** ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ: ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਿੱਟੀ, ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ .
- ** ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ: ** ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਾਕਾਬੂਤਾ ਨੂੰ ਨਾਕਾਬੂਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ .
- ** ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਲ: ** ਸੀਲ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗਸ ਜੋ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਉਣਾ {{2}
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ** ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ {ਕੋਈ ਵੀ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ {{3} ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
- ** ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹਿੱਸਿਆਂ: ** ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ .
- ** ਮੋਹਰ ਬਦਲੋ: ** ਜੇ ਸੀਲ ਜਾਂ ਓ-ਰਿੰਗ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ {{2} ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
### *2. ** ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਕਰਨਾ **
** ਕਾਰਨ: **
- ** ਖਰਾਬੀਆਂ ਮੋਹਰ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ: ** ਲੀਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ {{1}
- ** ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ: ** ਜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਹੀ seed ੰਗ ਨਾਲ ਸੀ. ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
- ** ਜ਼ਿਆਦਾਪ੍ਰੈਸਰ: ** ਇਸ ਦੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਲੀਕ . ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਮੋਹਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: * ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗੈਸਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਜਰੂਰੀ.
- ** ਸਹੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ** ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ {{{ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਤਾਰੇ ਅਤੇ ਉਚਿਤ «{{
- ** ਚੈੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ: ** ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ . ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ
###3. ** ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ **
** ਕਾਰਨ: **
- ** ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ: ** ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- * ** ਓਵਰਹੈਸਟੇਟ: ** ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੋਇਲ ਓਵਰਹਿਰੀ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ {{1}
- ** ਖੋਰ: ** ਨਮੀ ਜਾਂ ਸੰਕਰਮਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਕੋਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ .
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਕੋਇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ** ਕੋਇਲ {1} ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਕੋਇਲ {2} ਨੂੰ ਬਦਲੋ
- ** ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਗਣ: ** ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ {1} ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ {{2} 2}
- ** ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ** ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਸੀਮਾ {ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ
###4. ** ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ **
** ਕਾਰਨ: **
- ** ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ: ** ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ «{1}} ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ** ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ: ** ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ {Im 1}
- ** ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਇੰਟਰਨਲ: ** ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼, ਸੁਸਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ {{1} ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹਨ
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ** ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ {} ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਜਰੂਰੀ 2}
- ** ਸਾਫ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: * {1 {1 {1} ਨੂੰ ਹਟਾਓ
- ** ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ** ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ . ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ.
###5. ** ਸ਼ੋਰ ਕਾਰਜ **
** ਕਾਰਨ: **
- ** loose ਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ: ** loose ਿੱਲੇ ਜਾਂ ਗਲਤ med ੰਗ ਨਾਲ ਮਾ ounted ਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ .}}} "
- ** ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ: ** ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ .
- ** ਪਹਿਨਿਆ ਸੀਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ: ** ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਗਲਤ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ {{1}
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਭਾਗ: ** ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾ mount ਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ .ੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .
- ** ਦਬਾਅ ਵਿਵਸਥ ਕਰੋ: ** ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ . ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਘਟਾਓ.
- ** ਪਹਿਨਿਆ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲੋ: ** ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਪਹਿਨਿਆ ਸੀਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੋ
###6.} ** ਡਿਫੌਲਟ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ
** ਕਾਰਨ: **
- ** ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ: ** ਬਸੰਤ-ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਵਿਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਡਿਫਾਲਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ .}
- ** ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਸੰਤੁਲਨ: ** ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ {1 1}
** ਫਿਕਸ: **
- ** ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ** ਜੇ ਬਸੰਤ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ .
- ** ਬੈਲੇਂਸ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ {{1 }.
ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ 5 / {{1} und ੰਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਡਾ down ਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ {{The
