ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਉਤਪਾਦ ਸੀਰੀਜ਼ - ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

ਮਿਆਰੀ SMC ਲਈਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਪਲੇਟਿਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਵੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੁੰਬਕੀ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

SMC ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਫਰਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਬੂਸਟਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਆਦਿ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ "ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ" ਜਾਂ "ਸਵੈ-ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ" ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਕੁਚਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ" ਅਤੇ "ਸਵੈ-ਪ੍ਰੋਪੇਲਡ" ਦੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਊਮੈਟਿਕ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਪਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ-ਤਰਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿੱਤਰ 42.2-5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਕਾਸ)। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਿਸਟਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਯੂਮੈਟਿਕ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਲ (ਥ੍ਰਸਟ ਜਾਂ ਪੁੱਲ) ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CE2 ਸਟ੍ਰੋਕ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ)

CEP1 ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CG1/CG1W… ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CJ2/CJ2W… ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CJ2X/CUX/CQSX… ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CJP/CJPB/CJPS ਸੂਈ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CLQ/CLQ ਪਤਲਾ ਲਾਕਿੰਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CLS/CLS ਲਾਕ ਹੋਣ ਯੋਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CNA/CNAW ਲਾਕਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CNG ਲਾਕਡ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ

CNS/CNS ਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰ