ਕਿਹੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਏਨਿਊਮੈਟਿਕ solenoid ਵਾਲਵਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ? ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ
ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ।
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਭਾਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ
1. ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਵੈਕਿਊਮ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਵਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਈ. ਸਟੈਪ-ਦਰ-ਸਟੈਪ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ
ਸਿਧਾਂਤ: ਇਹ ਸਿੱਧੀ-ਅਭਿਨੈ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਈ.ਆਈ. ਪਾਇਲਟ-ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸੰਚਾਲਿਤ
ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਪਾਇਲਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਦੱਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਥੱਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪਾਇਲਟ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਈਪਾਸ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੇਠਲੇ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ? Pneumatic solenoid ਵਾਲਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ, ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਵੇਖੋhttps://www.joosungauto.com/.
