ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਬੇਸਿਕ ਸਰਕਟ

Dec 08, 2025

ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰਕਟ

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਤ ਦਬਾਅ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੂਏਟਿੰਗ ਤੱਤ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ-ਬਦਲ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤਰਕ ਭਾਗ ਹਨ।

①ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ। ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੁਝ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

1The structure and graphic symbol diagram of the safety valve

ਚਿੱਤਰ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ

2. ਦਬਾਅ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ

ਦਬਾਅ{0}} ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਸਥਿਰ ਰਹੇ। ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਂਜ, ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਬਾਅ- ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਦਬਾਅ- ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ- ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਦਬਾਅ 0.1MPa ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ{11}} ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਅਕਸਰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੰਢ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2The structural diagram of the pressure reducing valve

ਚਿੱਤਰ: ਦਬਾਅ- ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ

3Installation location diagram of the pressure reducing valve

ਚਿੱਤਰ: ਦਬਾਅ- ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ

3. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਬਾਹਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

4Primary pressure control circuit diagram

ਚਿੱਤਰ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2) ਸੈਕੰਡਰੀ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਟਰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਸੈੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਤਿੰਨ-ਪੀਸ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।

5Secondary pressure control circuit diagram

ਚਿੱਤਰ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

② ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਗੈਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵਹਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵਾਂ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਵਨ-ਵੇਅ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇੱਕ-ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ

ਇੱਕ-ਵੇਅ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਅਰਫਲੋ ਪੋਰਟ P ਤੋਂ ਪੋਰਟ A ਤੱਕ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। A ਤੋਂ P ਤੱਕ ਵਹਿਣ ਵੇਲੇ, ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਬਿਨਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

6The structure and graphic symbol diagram of the one-way throttle valve

ਚਿੱਤਰ: ਵਨਵੇਅ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ-

2. ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ

ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਅਨੁਕੂਲਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ। ਚਿੱਤਰ ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਰੇਂਗਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ। ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਇਨਟੇਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਟ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਟੀਕਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੇਟਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਸਿਰੇ A ਤੋਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰੇ B ਤੋਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਰਹਿਤ ਖੋਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਵਨ-ਵੇਅ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ A ਦਾ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਨਵੇਅ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ B ਦਾ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰਾਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਬੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ A ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

7Diagram of the unidirectional adjustment circuit for double-acting cylinders

ਚਿੱਤਰ: ਡਬਲ-ਐਕਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਰਕਟ

8Diagram of the speed control circuit composed of throttle valves

ਚਿੱਤਰ: ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ

③ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ

1. ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ

ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ, ਗਲੋਬ ਕਿਸਮ, ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਕਿਸਮ, ਪਲੱਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ, ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਰਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਦੋ-ਵੇਅ, ਦੋ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤਿੰਨ-ਵੇਅ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਵੇਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਰਣੀ: ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

9The port and working position table of the directional control valve

2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਚੂਸਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਨ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਦੋ-ਵੇਅ, ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਤਿੰਨ-ਵੇਅ, ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਪੰਜ-ਵੇਅ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: AC ਕਿਸਮ, DC ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਿਸਮ। ਇਹ ਕਿਸਮ AC ਲੋਕਲ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ-ਵੇਵ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਧੇ AC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਉਚਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦੋ-ਸਥਿਤੀ ਤਿੰਨ-ਵੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

10The working principle diagram of the direct acting single electrically controlled electromagnetic directional control valve

ਚਿੱਤਰ: ਡਾਇਰੈਕਟ- ਐਕਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿੱਤਰ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਡੀ- ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 7 ਅਤੇ A ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, P ਅਤੇ A ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ, ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਟੂ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਫਾਈਵ-ਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ ਪਾਇਲਟ- ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

11Working principle diagram of direct-acting double electrically controlled two-position five-way solenoid valve

ਚਿੱਤਰ: ਡਾਇਰੈਕਟ-ਐਕਟਿੰਗ ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਦੋ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਵੇਅ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ

12Working principle diagram of pilot-operated double electrically controlled directional control valve

ਚਿੱਤਰ: ਪਾਇਲਟ- ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਚਿੱਤਰ

 

ਉੱਪਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਬੇਸਿਕ ਸਰਕਟ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਵੇਖੋhttps://www.joosungauto.com/।

ਜਾਂਚ ਭੇਜੋ