ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਮਾਡਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆਨਿਊਮੈਟਿਕ solenoid ਵਾਲਵ
ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਦੀ ਸੂਝਵਾਨ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਤੁਰੰਤ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਕੋਰ, ਇੱਕ ਕੋਇਲ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਸੌਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ-ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਇਹ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ{1}}ਆਫ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
| 1️⃣ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕੋਡ | 7V: 5-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ 2-ਸਥਿਤੀ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ | |||||||||
| 2️⃣ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੋਡ | 05:05000 ਸੀਰੀਜ਼ | 1:100 ਸੀਰੀਜ਼ | 2:200 ਸੀਰੀਜ਼ | |||||||
| 3️⃣ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | 10: ਦੋਹਰੀ-ਸਥਿਤੀ ਸਿੰਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ 20: ਦੋਹਰੀ-ਸਥਿਤੀ ਦੋਹਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ |
|||||||||
| 30C: ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਦੋਹਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਬੰਦ ਕਿਸਮ 30E: ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਦੋਹਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਮਿਡ-ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕਿਸਮ 30P: ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਦੋਹਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੱਧ ਦਬਾਅ ਕਿਸਮ |
||||||||||
| 4️⃣ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖਾਲੀ: ਥਰਿੱਡਡ ਪਾਈਪ J: ਤੇਜ਼-ਕਨੈਕਟਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ |
|||||||||
| 5️⃣ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਆਸ | ਥਰਿੱਡ ਪਾਈਪ | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| ਕਨੈਕਟਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ | 04: Φ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 06: Φ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / 08: Ф 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 08: Ф 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ / 10: Φ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||||||
| 6️⃣ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣ ਟੂਥ ਸ਼ੇਪ ਕੋਡ | ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਕੋਡ ਨਹੀਂ | ਖਾਲੀ: PT ਦੰਦ G: G ਦੰਦ T: NPT ਦੰਦ | ||||||||
ਪੰਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕ
ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ "ਦੋ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਫਾਈਵ-ਵੇਅ" ਬਣਤਰ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ, ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਪੋਰਟ P, ਪੋਰਟ ਏ, ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਬੀ। ਸੂਝਵਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ ਚਾਲੂ-, ਰਿਵਰਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ।
ਪੰਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕ
ਇੱਥੇ "2 ਸਥਿਤੀਆਂ" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ। "5-ਵੇਅ" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ, ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਚੈਨਲ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ A, B, R, S, ਅਤੇ T ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੰਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਲੋਕ
ਇੱਥੇ "2 ਸਥਿਤੀਆਂ" ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। "5-ਤਰੀਕੇ" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਬਾਹਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ A, B, R, S, ਅਤੇ T ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, P ਕੁੱਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ A ਅਤੇ B ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ P ਅਤੇ B ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ A ਅਤੇ R ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ P ਅਤੇ A ਵਿਚਕਾਰ A ਮਾਰਗ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, B ਅਤੇ S ਵੀ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ P ਅਤੇ B, ਨਾਲ ਹੀ A ਅਤੇ R, ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ P ਅਤੇ A ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ A ਪੈਸਜ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, B ਅਤੇ S ਵੀ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ।
ਉੱਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਮਾਡਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਵੇਖੋhttps://www.joosungauto.com/.
